沃尔沃XC90着实算得上一台神车，08年的一台4.4V8版本其售价高达113万，当年的XC90可以说是一台比肩奥迪Q7、路虎揽胜的一线豪华SUV，但当时因为沃尔沃品牌国内知名度以及高昂售价的原因，老XC90国内销量可以说相当惨淡。
当然老的XC90最吸引消费者的还是那台4.4V8发动机，这台由雅马哈生产制造的发动机成为了整车最大的亮点，当年因为技术限制原因，沃尔沃XC90较小的发动机舱无法装的下一台4.4V8发动机，所以与雅马哈合作生产研发出了这台引擎，在雅马哈技术支持下，这台发动机气缸夹角布局以及体积都是同级别中最小的，当然同级别产品中动力表现也表现出色。
当然，在2010年吉利收购沃尔沃之后，国内停牌很久的沃尔沃XC90在三年前大换代而来，全新的设计理念以及全新的动力总成，将其推向了风口浪尖，有人说XC90是一台颠覆性的产品，也有人说沃尔沃XC90的2.0T发动机槽点多多。
而最重要的，还是沃尔沃XC90的售价，与2008年113万的高昂售价相比，新款车型起售价就降到了60万，而因为豪华SUV市场竞争加剧，如今的终端售价已经降到了55万。
55万的沃尔沃XC90能不能买？无论是尺寸上、品牌上、动力以及豪华感上，这个级别中沃尔沃XC90的确是TOP1的选择，但是面对路虎星脉的降价、宝马X5、奥迪Q7的优惠促销，沃尔沃最大的问题在于品牌不力。
不过我们不能排除XC90自身出色的设计以及产品力，真正试驾过之后会真正的感受到整车的实力，尤其是2.0T“小排量”发动机的动力推背感，低功率版本发动机最大扭矩350，1500转即可最大扭矩，配合着8AT变速箱，这样一台大家伙加速成绩只要8秒，而综合油耗稳定在10L左右。
55万的沃尔沃XC90卖不动没人要的原因很简单，其一同级别竞争对手疯狂降价，在面对捷豹、路虎、雷克萨斯、BBA的降价，很明显沃尔沃的品牌影响力要更弱，而豪华SUV消费者大多注重品牌，谁会55万买一台二线末流豪华品牌呢？