沃尔沃xc90变速箱问题

沃尔沃xc90变速箱问题(沃尔沃xc90变速箱油)

沃尔沃XC90在豪华中大型SUV市场一直不乏拥趸,以安全性著称的它在车圈口碑也不错,被称为“陆地坦克”。虽然属于二线豪华品牌,可进口车的身份让它的档次感并没有受到多大影响,反观英菲尼迪QX60、凯迪拉克XT6等已经国产了的二线豪华中大型SUV,就不得不面对一线豪华品牌推出的中型SUV的正面打击了,从这个角度来看,没有国产的沃尔沃XC90还是很有竞争力的。

沃尔沃XC90售价63.89-78.19万元,看似价格比国产宝马X5的60.50-77.50万元的售价更高,实际上,它的优惠力度一直不小,优惠后的价格要比国产宝马X5更加便宜,二线豪华品牌的性价比根本不是一线豪华品牌可以比拟的。那么,沃尔沃XC90存在短板吗?我觉得它的动力系统相比一线豪华品牌的同级车型并不占优势,虽然这些车型的入门级动力系统都是2.0T,可更高阶的动力系统沃尔沃XC90仍然还是2.0T四缸发动机,而一线豪华品牌的中大型SUV都搭载了六缸发动机,比如奥迪Q7是3.0T V6发动机,宝马X5是3.0T L6发动机,奔驰GLE是2.5T L6发动机,而沃尔沃XC90呢?虽然它的2.0T发动机采用了涡轮增压和电动增压的“双增压”弥补了动力输出方面的不足,可少了两个缸总感觉差点意思。

动力上,沃尔沃XC90可分为B5和B6两个版本,都是2.0T发动机+8AT变速箱+48V轻混系统+全时四驱系统,B5版本的最大功率为250马力,最大扭矩为350牛·米,7.7秒即破百,B6版本的最大功率为299马力,最大扭矩为420牛·米,6.7秒即破百,多了电动增压后,破百时间提升了1秒,账面数据几乎可以媲美3.0T发动机了,只是发动机运行起来的声音不及六缸发动机好听,还是有种粗糙的颗粒感。

底盘方面,前双叉臂+后多连杆,结构上并没有与BBA的同级车型拉开差距,美中不足的是,它的底盘悬架调校偏硬,过减速带的时候,颠簸感很明显,这种运动化的底盘调校,必然会影响到乘坐舒适性。值得一提的是,它的顶配车型还配有空气悬架和悬架可变功能(悬架软硬/高低调节),在豪华中大型SUV中,空气悬架还是很重要的,你可以不用,但我不能没有,就像宝马X5一样,进口版车型是没有空气悬架的,而国产宝马X5的顶配车型则配备了空气悬架。

根据车主口碑来看,车主对沃尔沃XC90“吐槽”最多的就是它所配备的275/45 R20英寸轮胎了,轮胎较宽,胎噪较大,虽然是米其林轮胎,但是在车内仍能听到较大的胎噪。另外,沃尔沃XC90的缺点还有:急加速时变速箱存在顿挫感、方向盘多功能按键不带背光、氛围灯暗淡、中控屏幕尺寸小(9英寸)、扶手箱空间小、后排中间座椅不舒适、第三排座椅仅能应急等。

价格方面,我们从北京经销商处了解到,现阶段的沃尔沃XC90全系都有着10万元的优惠,它的入门价格已经跌至53.89万元,相比国产宝马X5的60.50万元的入门价格(甚至还要加价),至少便宜了6.61万元,就问你:国产宝马X5压力大不大?最后,问一个问题,你会选择进口沃尔沃XC90还是国产宝马X5?