城市道路实测——人性化的智驾辅助系统
在试驾当天长达59.2公里的道路实测中，玩车弟也体验了一把沃尔沃XC90的驾驶辅助功能，留下的zui深刻的印象是，XC90的辅助干预确实更加智能和人性化，对车道是否真的即将偏离的判断比较精准，不会过早地进行干预。
除此之外，沃尔沃XC90还匹配了City Safety城市安全系统和Pilot Assist领航辅助系统，在50公里-100公里/小时的范围内，都可以在车辆变向避险时提供转向辅助。此外，如盲点信息、疲劳警示、对向车辆智能避让、倒车车侧警示等配置的实用性也很高。
40%军用级硼钢+智慧健康座舱
沃尔沃官方宣称XC90采用的是军用级硼钢，屈服强度高达1500Mpa，相当于两只成年大象的重量，而接下来的小实验让玩车弟眼见为实。工作人员依次对超高强度钢、铝合金和XC90采用的硼钢进行了打孔测试。测试结果是：前两种材料在钻头之下可以说不堪一击，轻松被钻头打穿，而硼钢仅仅是表面被磨出了钻头大小的伤痕。
不仅如此，在用户关心的内饰气味、驾驶舱空气质量、车载空气清洁器的作用等方面，展方也进行了演示，让健康、安全的形象更为深入人心。
摆脱笨重感，享受灵活的操纵感
一天的试驾结束，总的来说，沃尔沃XC90的整体表现确实在一定程度上颠覆了玩车弟对北欧车型的印象，其在操控感方面不仅没有中大型SUV的笨重感，反倒还挺灵活，驾驶乐趣还挺足的。此外，XC90北欧豪华的外观没有多余的装饰，大气耐看，既适合家用也适合外出商务。只是它万年不变的内饰设计，作为颜控的玩车弟真的希望沃尔沃能听取一下车迷的意见，精进一下。
据海外媒体报道，全新一代的沃尔沃XC90或许会在2022年和大家见面，新款沃尔沃XC90不仅支持轻度混合动力、插电混合动力和纯电动等多种动力系统，还将装载L4级别的自动驾驶辅助系统，大家期待吗？