沃尔沃s60车内好物推荐（沃尔沃s60小红书）

沃尔沃s60车内好物推荐（沃尔沃s60小红书）

一、颜值操控双升级 抢先试驾沃尔沃S60 T8极夜黑版

       易车原创 上个月，2023款沃尔沃S60家族正式上市，除了之前在售的五款燃油车型以及两款混动车型之外，这次还新增了一款更有看点的特别版车型：S60 RECHARGE T8四驱极夜黑版。特别版车型的价格也很特别，官方指导价已经来到了46.19万，这次我就替大家去春城昆明试试这台车到底值不值这个价格。

       

       毋庸置疑，S60 T8极夜黑版车型最大的亮点当然就是它全黑的车身涂装。新车在外观饰件和轮毂、前格栅、前后保险杠饰条、车身侧饰条都做了纯黑色处理，这使得整车外观极具运动感，符合当下年轻人的对运动感的审美追求。

       

       S60 T8极夜黑版这次“黑”得彻底，无论正面侧面还是尾部，你在外观上看不到一点除黑色和灯组颜色之外的装饰。

       

        外观上，S60 T8极夜黑版整体设计和普通版车型相差不大，依旧是我们熟悉的沃尔沃的设计风格：融入维京元素的“雷神之锤”大灯和“维京战斧”尾灯是它外观设计上的显著标志、车身线条简洁但不乏味、车身姿态优雅伶俐。

       

       S60 T8极夜黑版采用了一款19英寸五辐式熏黑轮圈，采用抛光铝合金材质以及哑光黑色喷漆的五辐造型。轮胎尺寸为235/45 R19，更低的扁平比带来更好的侧面视觉效果，不过开起来就要小心一点。

       

       车辆内部，新车的内饰设计也与普通版车型没有区别，这次改款主要是全面升级了智能互联及信息娱乐系统，搭载原生内置安卓车机系统，提升了稳定性和流畅性。

       

       车机系统还内置了华为应用市场、天猫精灵、腾讯爱趣听、高德地图、华为智能助手等应用，并标配科大讯飞自然语言识别系统。这套车机系统的优势在于响应更快，并在安卓系统资源支持下，信息娱乐系统拥有更丰富的功能。同时，系统运行更安全、可靠，新系统也获得谷歌提供的高级别技术支持。

       

       之前取消的CarPlay功能这次也回来了。

       

       当然，黑色代表着极致运动感，作为一台主打运动的车型，只做面子工程是不行的，S60 T8极夜黑版在操控和动力上也做得出色。

       

       新车采用插电式混合动力，动力总成上搭载了前后双电机配合一台2.0T涡轮增压发动机，系统综合功率335kW，系统综合扭矩709N·m，匹配8AT变速箱，官方零百成绩为4.7秒。

       

       驰骋在昆明的高速上，这台车的动力表现非常让人惊喜，即使在120km/h时速的巡航状态下想要超车，依然只需一脚油，干净利索，甚至你还能感受到加速带来的推背感，可见这台车的动力储备非常充足。8AT变速箱换挡也相当丝滑，几乎感受不到顿挫感，同车老师还开玩笑说它平静的就像一台CVT变速箱。

       

       唯一和运动感背道而驰的就是方向盘的转向手感和油门/刹车踏板调校得过于轻便，不够细腻。如果非要用一个理由来解释，那应该就是为了兼顾日常家用，毕竟现在也趋向这种轻松的驾控风格。

       

       动力电池容量18.831kWh，WLTC纯电续航84km。相较普通的T8车型，S60 T8极夜黑版的动力电池由威睿电池更换为宁德时代电池，电池容量略微增大，续航里程由78km提升至84km，这个距离在市内日常通勤是完全没有问题的。

       

       为了测试S60 T8极夜黑版的底盘和操控，这次试驾路线还特意安排了远近闻名的宜良“68道拐“——这是一条宜良县城通往靖安哨村的盘山公路，道路依山梁盘旋而上，宛如一条盘踞山间的巨龙，在6.3公里山路上有68个弯道，平均不到百米就有一个，非常震撼。

       

       得益于前双叉臂式+后多连杆独立悬架的轻量化悬架系统，S60 T8极夜黑版的操控性能和运动稳定性进一步提升。配合通过Vi-Grade模拟器调教出的跑车性能底盘，过弯时候可以获得强有力支撑，让方向操控 “指哪打哪”。不论是普通道路还是这种极限山路都能让驾驶者得心应手，尽情驾驭。

       

       还有一点不得不提，这条山路并非柏油铺装路面，而是用并不规整的小石块铺设而成，这种路面非常考验车子底盘的滤震效果。实际开下来，这套底盘可以很好地过滤掉来自路面细碎的震动，同时又能反馈给驾驶者不错的路感。即使是偶尔出现的减速带，车上乘员也不会感到过度的颠簸，无论是作为驾驶者的我还是同车乘员，大家都对这台车底盘的滤震效果表示满意。

       

       在山路的驾驶阶段，这台车的座椅也让人记忆犹新。S60 T8极夜黑版内饰材质采用的Nappa真皮和Open Grid织物运动座椅，后座的座椅表面采用柔软、耐用、类似皮革的合成材料，座椅造型也采用不同于普通车型的运动化座椅造型，包裹性相当不错。如果你的体型偏胖，那这个座椅会让你感到更有驾驶信心。

       

       在厂家安排的未开放道路上，我们也体验了车上的这套L2级别驾驶辅助系统，它基本能做到解放我们的双手双脚，但是目前我国的法律法规是不允许双手离开方向盘的，大家还是要遵守法律法规。毕竟为所有交通参与者提供保护是造车的基点。

       另外，这套智能驾驶辅助系统还新增了向后自动刹车、准备驶离通知和紧急停车辅助等功能。

       

       

       编辑总结：

       从价格方面来看，S60 T8极夜黑版的售价和同配置水平的T8车型相同，这也说明消费者并不需要因为这套极夜黑外观套件和一系列升级而多花钱，对于预算较为充足的年轻消费者来说，S60 T8极夜黑版算是一个不错的选择。但是从整个市场来看，这台车的定价偏高，46万的售价还要面临来自更高级别车型的挑战，除了A6、5系这种常青树，甚至还有自家大哥S90，但是如果你真的喜欢这台车，兜里又不差钱，那么不妨去感受一下来自北欧的极夜黑。

       最后再说两个会影响日常用车的小细节：扶手箱几乎没有储物空间、没有设置眼镜盒。当然，爱屋及乌，如果真心喜欢，这些小细节又能算得了什么呢？

官方服务官方网站

二、【车主点评:《超级适合女生开的沃尔沃S60》】

#选车理由 人生中的第一辆车，一定要好好选择。下手之前对比了奥迪、宝马新三系，还有最近比较热门的本田雅阁，但是之前心里已经把沃尔沃放在首位了。雅阁是我男朋友推荐的，但日系车是我一开始就不考虑的，作为新手，肯定是要安全为第一的；奥迪车因为车内气味比较重，后来也不再考虑；宝马新三系是我朋友新买的车，外观虽然很好看，但是我朋友刚开了半年不到就因为轮胎轴去大修了一次，花了好几万，立马劝退我。沃尔沃作为我心里的白月光，第一次真正接触是我的领导买的进口xc60，当时领导就跟我展示了沃尔沃City Safety的功能，我立马就在心里给沃尔沃打了80分，扣掉的20分是因为内饰不好看，然而全新的沃尔沃S60在内饰和外观上有了很大的改变，充分满足了女生的审美需求。最终选了S60的T4智远运动版，原因有一下几点：1.安全性能不用再多说了，沃尔沃的防撞测试是任何人都心服口服的，紧急避让和自动驻车也无疑是加分项。2.在造型设计上有了很大突破，相对于老款沃尔沃的笨重感，全新沃尔沃S60采用了更加时尚的流线和好看的内饰。3，车内材质注重安全性，对于新车来说，车内气味较小，乘坐起来不会产生头痛感。4.操控更加人性化，有疲劳提示，领航辅助系统使驾驶感受更加舒适轻松。综上，沃尔沃无疑是我最终的选择。
#最满意 选沃尔沃的人肯定有一点是很看重的，那就是安全性。作为女生，我家人再给我挑选人生第一部车的时候，提出的最重要的要求就是安全。沃尔沃标配的City Safety无疑是让我最满意的地方。说到这还有一个小插曲，在4S店进行试驾的时候，店员很全面地介绍展示了这款车的各个功能，但是开玩笑地说紧急避让和主动刹车没办法展示，我们也都理解了。但是在我试驾的时候，前面的一辆车突然停车，那时候我的车速比较快，而且跟车距离较近，踩刹车的时候已经明显感觉来不及了，这时候沃尔沃突然及时主动刹车，才避免了一场惨剧，下车之后我妈妈跟我说，就选这辆车吧。对于新手，沃尔沃无疑是我们的好伙伴（捂脸）。
#最不满意 我觉得胎噪有点大，隔音性能不是很满意。如果只是人坐在车里面倒是还好，放车载音乐，噪音问题都可以心理上忽略掉，但是我养的猫有点受不了，本来猫对声音就敏感，现在胎噪还是相对比较大的情况下，猫坐在车里会有点焦躁不安的，委屈了我家猫猫了。在城市里路上车辆多，吵杂声多，车速较慢的情况下胎噪不明显，但是在高速上还是相对有点大的，希望以后在这方面能多加改造~
#空间 驾驶空间和副驾驶空间十分宽敞，我身高172，男朋友身高180，驾驶起来空间的包裹感很好，让人感觉很舒心安全。后排的空间在乘坐两到三个成年人来说也是足够的，唯一不足的是后排重点凸起过多，腿长的人可能觉得不太好坐。中控的空间很大，看起来很敞亮。
平稳的前平台~家人乘坐评价：后排坐过三个成年人，反应来说空间是足够的，不觉得拥挤。后备厢容积：后备厢空间很大，放两个24寸的行李箱还有很多空间，过节回家可以塞下超多东西了哈哈哈。
#外观 外观属于第一眼我就爱上的样子。对于老款的沃尔沃，全新沃尔沃S60的线条更加流畅锋利，运动版的后视镜涂成黑色，我的是白色的车，黑白对比强烈，显得车整体很年轻。侧面线条很漂亮，有点倾斜的角度，看起来动感十足
#内饰 内饰是黑色，低调奢华有内涵，显得很沉稳，正所谓无形装叉最为致命了。中控台的屏幕很大，竖向的屏幕操作起来也比较方便。 氛围灯：可以选择固定的颜色，也可以根据温度变化自动调节色彩。内饰设计风格：新款黑色内饰显得更加年轻个性，金属色和黑色皮质的碰撞更显高级。运动版的内饰增加了织物材质，减少了全皮质的商务感，增加了动力。
#动力 对于一个普通人来说，沃尔沃S60 T4版是完全足够了，起步时提速反应很快，可以甩出其他车一段距离，城市中的速度范围内动力优势还是比较明显的。高速上车速较快，提速表现的也很优秀，但是对于非飙车党来说，我习惯于在高速上开经济模式，提速和降速相对比其他模式慢一点，也安全一点。日常加速动力：城市道路中平均时速50-60，提速快。等红绿灯时，起步反应快。动力平顺性：不会像日系车，变速时完全平滑，宛如开电动汽车一般，沃尔沃的车在高速上提速到一定的速度的时候会有轻微顿挫，但是在接受范围内。
#操控 操控系统一个词：人性化。领航辅助系统在高速上表现地十分优秀，可以准确感应车道中心线，变道时只需要打转向灯，即可暂停此功能，在感应前车速度与距离时也表现的很稳定，让驾驶的人觉得很安全。车内还有疲劳提示和方向盘提示，沃尔沃在安全上面真的做到了极致。主动刹车：体会过两次主动刹车，一次是前车紧急刹车了，沃尔沃反应比我快，提前帮我刹住，避免了追尾。第二次是有行人突然窜出，沃尔沃也帮我刹住了。感应后备厢：这个真是神仙发明，在手上物品比较多的时候，滑动脚即可开后备厢的门，很赞的设计。
#舒适性 对于经常开高速的人来说，舒适性无疑是要重点考虑的，沃尔沃S60运动版在座椅上增加了腿托和腰部支撑，开起高速的时候so easy，妈妈再也不用担心我腰酸了。隔音效果适中，胎噪在开高速的时候较明显，但是对于人来说在接受范围内，还是相对容易忽略的。车内材质气味小，长时间开不会头晕。空调温度分区控制：神仙设计吧，我怕冷，我男朋友怕热，可以分开调节温度，很棒的设计。
#油耗 在我接受范围内。刚提车的时候实时油耗从20降到14，现在城市中的平均油耗大多在15以内。我高速开的比较多，综合油耗已经降到8.2，上一次高速350公里，大概用了四分之一的油。如果可以通过技术降低油耗，那是更好了。城市道路行驶：根据城市拥堵程度来定，实时油耗平均在14左右，开启启停功能，减少空调使用可以适当降低油耗。官方服务官方网站

三、2022沃尔沃S60智逸豪华版随车工具有哪些

       2022沃尔沃S60智逸豪华版随车工具有随车手册一套，皮套装套，包含车辆使用说明书、多媒体使用说明书、维修保养手册等，原厂绒布脚垫。一套4片，自带卡扣，原厂钥匙两把。发票、合格证、落户照片、发动机拓片(2张)等。打气泵、补胎液，三角牌，轮胎螺丝盖夹子一个。

       

       内饰方面，新款沃尔沃S60也依旧保持了一贯的简约风格，设计线条较为平直，并且没有过多复杂的元素，相比同级别车型对豪华感和科技感的营造，沃尔沃S60确实显得质朴了一些。不过相信这样低调内敛的设计风格，也会受到一部分消费者的青睐。

       另外，新款S60车内使用了大量皮质和软性材质，并且根据车型不同，提供不同风格的饰板，部分车型还配有透明的水晶档把，车内的精致感是完全符合这个级别车型应有的表现的。

       动力方面，虽然是年度改款车型，但新款S60在动力系统上还是做出了明显的升级的，燃油版车型全系都搭载了48V轻混系统，代号也从此前的T3、T4、T5，改为B3、B4、B5。新款车型全系搭载2.0T涡轮增压发动机，B3车型发动机最大功率163马力，峰值扭矩265牛顿米。