黑色沃尔沃s60提车作业(沃尔沃S60提车作业)

黑色沃尔沃s60提车作业(沃尔沃S60提车作业)

一、拖延症提车作业,21款沃尔沃S60 T8智雅运动版提车作业

       曾几何时,开着自己1.6自吸手动的小破车穿梭在车流中,是年轻时的自己的乐趣所在。而随着自己到了而立之年,不知道为什么脸上的笑容缺越来越少。工作不顺,千篇一律的日子,生活被空虚填满。。。。 6月的某一天,和老婆两个人百无聊赖的宅在家里,俩人讨论等年底搬家后如何解决上下班的交通问题。因为现在住的地方离公司近到令人发指,又地处市中心,两个人已经持续了4年的小电驴低碳出行了,原先丢给爸妈开的小破车也已经到了垂暮之年。在这种情况下,在庚子年这个混乱的年份之下,我默默地做了一个不算大也不算小地决定。 送自己一个大礼物。

       既然定下要买车了,一直有事没事逛之家的我列出了几个要求: 1. 必须是轿车 2. 考虑到通勤距离,油耗要可以接受 3. 不用拍牌 4. 家里还有别的车,空间不是第一考量 5. 按照家人要求,得是豪华品牌 6. 外表可以普通,但是性能必须残暴 这么一来一去,看得顺眼的只有S60,Model 3和宝马530Le,最后530打听下来故障率太高,Model 3 老婆试驾了不喜欢,最近官降也是让人心里非常的没底,一来一去就看上了S60 决定买啥车之后,挨下去无非就是到店看车,试驾,下订一波操作,销售告诉我T8车型因为产量比较少,可能提到的会是21款的车型,电子限速180km/h,心里虽然有些不爽,但是想想可能这辈子都不会开到这个限速(虽然年轻时老干这事请。。。)就还是默默地下定了。 T8车型的产量貌似的确少,等了一个多月直到7月份的尾巴,才接到销售姗姗来迟的电话通知,可以去看车啦~

       因为4S店位置偏远,销售又表示车况没有问题,所以最后直接是到店提车那天去店里看车,和老婆就带着自家的狗子开开心心提车去啦

       

       店里的XC60战车,相比S60憨厚了不少,焰影蓝挺好看可是S60没有。。

       

       老婆没化妆不高兴出境,给大家看看可爱的狗子

       在店里经历漫长的等(pian)待(chi)过(pian)程(he)后,销售带着去看了即将属于我的S60

       

       沃尔沃貌似从21款开始把运动款的格栅都改成了全黑钢琴烤漆,放在白车上特别显眼。不得不说运动版的S60车头还是很凶猛的,属于西装暴徒的类型,自己没有选错。

       

       销售帮忙把车挪到车间边上,等着顶起来看看底盘是否OK

       

       底盘非常平整,画面上方是T8独有的后桥电机和神奇的叶片弹簧,不过很好奇电机是直接取代了后桥差速的作用吗?

       

       轮胎用的米其林PS4,本来还以为会是倍耐力P0来着的

       

       检查底盘后没问题,销售准备去办临牌了

       

       趁销售拿东西去的功夫打开机盖看了一下,总体还算规整,塞的满满当当,不过看不见机械增压和涡轮的布置位置,估计都藏在发动机罩下面了

       

       油箱盖是直插的,很方便

       

       抬头显示器,不过在新S那个硕大的AR抬头显示前应该只能算是个弟弟,最近看见了小米的透明电视,不知道下一代技术是不是会把挡风玻璃变成AR显示器?

       

       运动版的亮黑色后视镜,同时底部集成的全景摄像头提醒我这个很贵,不要撞。。

       

       顶着大太阳,销售一路帮忙把所有该办的都办好了。有人可能要问,为啥我车没有洗?因为4S店洗车地水平。。。反正我是不愿意给他们洗地,一切办理妥当后,我就拖家带口地前往当天下一个目的地——车行

       坦白说,当时是在一时冲动之下选了不好打理的白色,主要是不想时间久了之后车身上有一圈圈的太阳纹。但最后纠结了半天,最后还是找了朋友去做一个全车贴膜。于是乎,提车当天连家门都没进,就开着新车杀去了朋友的车行。。。。因为贴膜施工时间比较长,后续的图片有些是朋友陆陆续续传给我的,在此也帮朋友的DC TOWN打个广告,上海地区贴膜最佳,没有之一,平时只贴豪车,像是我这种50W以内的车在他们那边连弟弟都不是。。。有兴趣的朋友们可以私信我,不定期回复

       

       一进店里面,朋友正在无尘间里面给一台幻影施工,蓝色外观+baby blue的内饰,有钱人就是任性。。。

       

       一遍挺着一台M3,刚贴好最近很流行的哑光水泥灰,不过这个颜色不太适合S60,考虑了一下,决定上龙膜G2哑光,保持原色

       后面是朋友传来的施工图

       

       

       

       

       不得不说这活一般人真的是没法干,豪车还有电脑裁切,像我这种小众的车型,技师只能像裁缝一样一点点手工裁出整张膜。。

       

       

       彻底完工已经是1周以后了,白色哑光给人一种陶瓷般的质感

       整个提车作业到这边其实差不多就告一段落了,作为一个拖延症晚期,愣是把7月底的事情拖了一个月才发出来,除了我也是没谁了。。。 关于沃尔沃在中国的定位,从消费者的角度来看,他其实真的做到了很多车企没有做到的,无论是安全,还是健康,可以说沃尔沃都已经脱离了考生学霸的范畴,更像是一个出卷人。沃尔沃在这个浮夸的社会,可以算的上是众多车企中一股清流了,干净的外观,简洁的内饰,冰冷而又温情。反观ABB等豪华品牌,为了博取年轻人的喜爱和销量,不断推出年轻化而廉价的产品,对于我这样爱车的80后而言,可能真的很难接受。但转念一想,自己每天在工作中面对的那么多荒诞的事情,连建国同志都能成为灯塔国大统领,在这个荒诞的世界里,能够坚持做一股清流反而才会是异类吧[挖鼻] 衷心希望沃尔沃,也希望自己,能够坚持自己的道路。

       

二、一份迟到的提车作业——我的沃尔沃S60,绽放它的魅力

       各位乡亲父老,我是你们的新朋友,为啥说是新朋友呢,主要我这不是第一次发帖子吗,但发帖之前,我在论坛也是混迹了很久的,只不过只是默默的潜水,也不说话,为啥呢,不是没车嘛,说话不硬气,但纯爷们的我对车的热爱不亚于每位兄弟,这不奋斗了好几年终于买了辆车,也想硬气一把,来和大家伙分享分享,当然我也不能吓分享是吧!现在开了也3个月了,所以来个提车作业,还望多多支持。

       

       第一次写这样的帖子还有很多不足之处,各位车友多多指教。

       

       

       

       

       

       

       

       选择沃尔沃S60我最看重的是什么呢,是它的环保方面做得很好,因为我有洁癖,所以我对车子卫生方面特别看重。

       

       

       

       沃尔沃S60的清洁仓对pm2.5颗粒物的过滤达到百分之九十五,在车内呼吸都可以感受到纯净的氧气。还有AAC双效增强型空气净化系统,在高效滤芯的基础上,创新加入静电过滤技术,提升对直径小于1微米的颗粒物的过滤能力,整车采用健康材质,未使用沥青阻尼片,即使高温暴晒,座舱挥发物都能控制在指标之内,保证车内空气质量良好。

       

       

       

       

       当然他还有其他的优点,但我最看重的还是卫生处理我很满意,再一个就是预算也正好。当时也没有纠结太久,就买下了的。

       

       

       

       它的安全,动力,外形,空间方面也都是很优秀的,就给大家看看图片了,下次有空再和大家细细分享

三、一切都是这么迅速,欢迎沃尔沃S60回家

       换了新车,从以下几个方面给车友们写一篇提车作业。1、试驾提车其实试驾前就在手机上看了很久,看图看视频看文章看论坛看车主们的口碑。看了半个月就预约了4S店的试驾,试驾我是很满意的符合心理的预期。从谈价下定金到提车都非常顺利,只用了十天左右。

       

       2、外观颜值是我非常看重的一项,当时选择牛仔蓝也对比过熔岩红,不过我觉得蓝色更能显出它的霸气。整个前脸就透露出一股狠劲,像一头猛兽张着嘴露出锋利的牙齿。雷神之锤让双眼犀利有神,和镀铬饰条搭配恰到好处。肩线贯穿头尾让侧面看起来很修长,和腰线搭配起来显得比较饱满,力量感突显。大轮毂辐条很多,离很远看也特别显眼。尾部层次很多,有点厚重感,维京战斧和双边单出的大排气孔都在烘托运动氛围。

       

       

       锋利的“牙齿”

       

       

       惹眼的“大脚”

       

       

       维京战斧在夜晚辨识度超高

       3、内饰坐进车内就能感受到浓厚的驾驶氛围,变速箱的隆起和座椅的包裹感让驾驶室成为更独立的空间。金属饰条贯穿仪表盘、中控台和手套箱,和主黑色内饰相呼应。内饰的用料很良心,再加上欧洲风格的精致做工,让豪华感随处可见。中控屏虽然很大但是取消掉实体按键不太方便。全系标配的全景天窗增加采光还能增加高级感。

       

       

       

       简约有点过头的中控

       

       

       黑银搭配体现豪华和运动

       

       全系标配的全景天窗

       4、动力操控T4版本的发动机拥有190匹马力,算不上很猛但是还算强劲,深给油动力来的很快。刹车力度集中在后段,深踩会有点突然变强的突兀感。变速箱的工作很合理逻辑比较清晰,几乎感觉不到什么顿挫感。方向盘的转向手感是比较轻的,稍稍有点虚位。指向比较精准就是转弯半径有点大。这台车的底盘和悬挂的调校都更向运动属性靠拢,比较硬路感很清晰,这让过弯有更好的整体性。

       

       

       

       

       

       5、安全性沃尔沃的安全配置是非常让人放心的,而且连接了城市安全系统,在紧急情况下能快速发出求救信号。全车二十几个气囊提供了非常坚实的安全保障,虽然我没有出过大事故但是看碰撞测试视频就能看出来它的坚固。主动安全配置也是很丰富,日常通勤会用到车道偏离预警和主动刹车,它的精准性和灵敏度我是很佩服的。前几天在地下停车场挨旁边车比较近就直接给我刹停了。

       

       最后再来张大景。

       

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