一、90后迟到的全新沃尔沃S60T4智远提车，使用体验分享
转眼间提车已经两个多月了。一直都在忙，所提提车一星期后只简单发了几张照片，一直没来得及发个正式的提车贴。现在结合两个多月的驾驶感受，正式发个提车+驾驶感受分享的帖子。平时拍照比较少，后续有新的照片再及时更新给大家。
本人妥妥的90后小鲜肉一枚（害羞），大学毕业参加工作至今有五年多了，一直没有辆属于自己的DreamCar。17、18年陆续经历了买房、结婚两件人生大事后，逐渐感觉是时候拥有一台属于自己的车子了，否则出行真是相当不方便。一开始对车的牌子没有概念，也没有什么特别中意的品牌。倒是读大学期间，经常在学校体育馆旁边看到海盐灰的沃尔沃（具体型号已经记不清楚了），非常帅。所以BBA以外的众多豪华品牌，只有对沃尔沃印象深刻。工作后，周围的领导每次提到沃尔沃都是说安全，所以更是对沃尔沃满满的好感。虽然周围亲戚朋友基本没有开沃尔沃，但确实沃尔沃安全的理念深深地打动了我。这是可能会有人说，沃尔沃除了安全还有什么？但我想说安全不应该是对一辆家用车最朴素和重要的要求吗？有人说现在豪华品牌，哪个安全不行。但我想说，某些品牌还真就不行。沃尔沃安全配置可以全系标配。某些品牌的入门款车型，恨不得侧气帘都给省了。这种对安全的执着，正是最能打动人心的地方。我自认为是个顾家的人，喜欢“稳”。BBA的风格确实是欣赏不来，也不喜欢这么张扬。所以，自从打算买车起，就基本决定了首辆车必买沃尔沃。
2018年4月，偶然得知家附近有个车展，恰巧沃尔沃也有展出，因此立刻报了名，打车直接去了展馆。到展馆后直奔沃尔沃展台，看了当年的S60L。之前一直在网上看，没有看过实车。趁着这次机会，在4S店人员的介绍下，好好的研究了一遍S60L的实车（当时拍的照片一直没舍得删）。这里不得不说，沃尔沃新车真是一点味道没有，不像停在旁边的某B，味道真是大的熏死人。这次看车后，更坚定了买沃尔沃的决心。因为工作出差一段时间，买车的事情又被搁置在一边。但对沃尔沃的热情，一直没减。
后来陆续关注了全新S60在北美改版上市，台湾知名汽车达人「狂人日誌」在美国试驾体验，广州车展全新S60亚太版展出，12月23日正式发布，买车的欲望又重新燃起！时间来到2020年3月，疫情期间真是在家憋得受不了，想到全新S60上市后一直没见过实车，和妻子商量要不去沃尔沃4S店看看？想法提出来后，两人一拍即合，随即打车奔往沃尔沃4S店，在销售人员的介绍下，“重新”研究了一遍全新S60，还是熟悉的感觉，还是熟悉的味道。看了配置表后，觉得T4智远版是性价比最高的，加了自适应巡航、领航辅助、真皮座椅、12.3寸全液晶仪表盘、无钥匙进入、门把手照地灯、18寸轮毂、CleanZone，只比智逸多了3万块钱。当场决定就是她了！当时的心理预期是螺丝30万，但因为刚上市不久，优惠力度相当有限，随后就是漫长的谈价。当天价格谈的相当不满意，最后不欢而散。中间经历了试驾和两三次谈价，还是没有达到内心的预期，所以一致处于僵持状态。5月下旬，大表哥来青岛找我玩，吃饭的时候顺嘴提了句买车的事情，因为价格迟迟没谈下来。他听后当即表示砍价他擅长啊，这是包在他身上。于是乎，一家人又风风火火的奔往4S店。没想到大表哥相当给力，节奏拿捏的相当精准，步步紧逼销售的小姑娘，最终以26.7万的裸车价谈下来了，包含了加装的360度全景影像和BLIS盲点检测，送了底盘装甲、发动机下护板、玻璃龙膜、车身镀膜和后备箱垫。之后就是验车、提车、挂牌各种手续。验车的时候发现是19年12月生产的车，库龄5个多月，有些纠结。4S解释说车是1月到店，考虑到中间过年+疫情，也可以理解。亲戚朋友也都跟我说，沃尔沃本来就小众，5个月的车不算长。并且12月应该是首批车，质量好（姑且就信了），所以也就没再继续纠结。第一次买车，啥都不懂，全都交给了4S店处理。最终总计落地价30.1万，基本符合当初的预期。因为公司是大客户，听说会有其他福利，不过我一直还没去拿。
第二次见到我的小沃
小沃正在做PDI检测。
交车当天验车
交车啦！
到这里，买车加提车部分结束。下面向大家介绍下我的用车感受。1、颜值。我和老婆都是颜控，S60能入得了我们的眼，颜值还用怀疑吗？家族化的雷神之锤和E形尾灯，是所有谈到沃尔沃外观必不可少的内容。2、内饰。新车的内饰，除了有一点淡淡的皮革的味道，其他真的是什么刺鼻的味道都没有。我选的是棕色内饰，全皮的质感相当好。有人说沃尔沃的内饰性冷淡风，我只能说审美不同。沃尔沃和宜家都是经典的北欧风，宜家在国内被疯狂追捧，沃尔沃的设计就只能被Diss？3、配置。T4智远自带的全速自适应巡航、领航辅助是真的好用，特别是开高速。端午回老家，高速上基本等于自动驾驶了。当然，沃尔沃的L2级别的辅助驾驶只能起到辅助作用，没法真正实现自动驾驶。系统在识别到车主有主动干预操作时，会自动退出。或者长时间没有感觉到驾驶员操作的时候，会震动方向盘提醒。全系标配的CitySafety目前没有体验到，也确实不想体验到。但我知道她一直在陪伴着我。另外，还有车道保持辅助路标信息、影像系统等，也是非常的好用。4、空间。S60车长4.76米，空间和S90比确实是小一些，但换来的是驾驶和停车时的灵便。目前基本上是我们俩的二人世界，以及偶尔带着父母一起。老婆身高172cm，坐在副驾上，父母坐后排完全不觉得空间小。5、油耗。平时上班太堵+不好停车，所以目前工作日不开，基本都是周末出去玩的时候开。另外端午节的时候去了一趟老家，公里数2060KM，综合油耗9.2L/100KM，感觉略微有些高。后面多跑几次高速，油耗应该会降下来。6、操控。说实话，之前只开过我爸的“小破车”，手动挡的。所以对车的性能没有太多的要求，并且我开车都是以“稳”为主，考虑到带着老婆和父母，基本不会有太剧烈的操作。但是沃尔沃的动力确实惊艳到我，油门踩下来，就感觉到动力源源不断，平时超车完全没压力，方向盘也是很灵便，转弯半径不大不小。
雷神之锤
E形尾灯
停在公司楼下
侧面颜值爆表，车尾已经伸出车位了。可想而知S90停车会多么不容易。
---------------------------------------------7月某日早上，唯一一次开车和老婆一起上班。路上行驶到某红绿灯处，一老大爷开着他的五菱神车超车后快速并道，很不幸刮到了小沃的保险杠。蹭到了一大片漆。毫无疑问对方全责，走的老大爷的保险，4S店维修喷漆。听售后经理说，两块保险杠，大概费用2~3千块钱吧。肉疼……
心疼……
后来，又有一次停车从机械车位出来的时候，方向打早了，左边车位的铁轨蹭到了轮毂，刮花了一小块，又是心疼……4S店说修复大概4~600块大洋，并且要两三天。想想还是算了，以后再说吧。
再一次心疼
最后再来一次钥匙认证！
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二、沃尔沃S60实拍，文艺气质有内涵，你觉得怎样？
日前，小编通过走访广州当地某汽车4S店后了解到，目前沃尔沃S60最高优惠6万元，22.69万元起售，同时4S店工作人员表示，近期到店看车的客户有机会获得惊喜礼品，有兴趣的朋友可以上店试驾详询。下面我们先来了解一下沃尔沃S60吧。
沃尔沃S60秉持了简约的设计风格，让车身看起来干练且动感。当然，雷神之锤前大灯以及E型尾灯这两个沃尔沃最新的标志性设计也同样出现在了S60上。时尚感很强，辨识度很高。年轻化的设计也更讨好年轻消费者们。
车身侧面来看，该车的车身长度为4761毫米，车身宽度为1850毫米，车身高度为1437毫米，车身轴距达到了2872毫米，并且该车还使用了简洁的车身侧面腰线，让整车看起来十分的流畅和大气，给人一种动感十足的感觉，再加上17寸的铝合金轮毂可以说在细节方面表现的已经十分优异。
C字型尾灯造型前卫， 夜间点亮时有着不错的辨识度。
内饰方面，新车延续了家族的北欧极简主义设计语言，整体风格会给人一种简约大气的感觉。门把手位置的皮质包裹材料给我留下了不错的印象，填充物软硬适中，手感不错。沃尔沃标志性的“CLEANZONE清洁驾驶舱”让你关上车门即可拥有媲美北欧的清新空气。其中IAQS智能空气循环控制系统、CAIS主动式座舱预净化系统、座舱远程净化系统等均为全系标配，即便是雾霾天气也不用担心车内空气被污染。此外，沃尔沃S60全系标配City Safety城市安全系统，中高配车型还装备了Pilot Assist领航辅助系统，可以让车辆实现L2级的自动驾驶，还配备harman/kardon音响。
动力方面，搭载了一台2.0T发动机，发动机最大功率190马力，峰值扭矩300N.m，匹配8挡手自一体变速箱。动力表现相当优秀，起步阶段动力柔和、平顺，日常驾驶相当轻松，低速动力响应良好，加速感明显，高速行驶时也表现出了丰厚的动力储备。车辆提供经济、舒适、运动、个性四种驾驶模式，对发动机、变速箱、油门灵敏度和方向盘力度进行调整，经济模式的动力并不肉，柔和的体验很适合城市驾驶。
小编推荐车型：T4智远豪华版
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三、2020春季云车展：全新一代沃尔沃S60亮相，来自北欧的豪华中型车
全新一代沃尔沃S60亮相2020春季云车展，新车提供T3、T4、T5和T8四种动力共计7款车型可选，售价区间为28.69-46.19万元。据悉，此次云车展上将会带来极具诚意的优惠活动，近期想买豪华中型轿车的朋友不妨看看。
外观方面，新车与海外版保持一致，均采用最新的沃尔沃家族式设计风格，而整体看上去十分运动、张扬，十分值得年轻消费群体的关注。此外，新车还提供豪华版和运动版两种外观风格可选，其中豪华版车型则采用大量镀铬装饰件来营造档次感，而运动版车型则采用黑色的组件来彰显运动个性的氛围。
车身方面，新车整体采用硬朗的线条设计，很符合车型的气质。车身尺寸方面，新车并没有针对国内市场进行加长，而是全球统一标准，长宽高分别为4761/1850/1437mm，轴距为2872mm，不过相比于老款的S60L在车长方面还是增加了46mm，而轴距也增加了16mm。
车尾部分，新车同样是典型的家族式设计风格，而C字形LED尾灯与前大灯相呼应，营造更为豪华、年轻的视觉效果。此外，双边单出的排气管设计则进一步提高运动感。同时，方形镀铬排气饰口也提升了整车的精致感。
内饰方面，新车采用全新的设计风格，整体显得简约而时尚。同时，新车的做工和用料都相当出色，加之缝线工艺，让车厢的呈现出独特的北欧豪华风格。此外，新车还配备了12.3英寸全液晶仪表盘，显示精致，功能丰富。同时，新车还采用了8英寸的多媒体中控屏，并可支持AppleCarplay手机互联功能，带来更智能化的用车体验。配置方面，新车全系标配皮革座椅、座椅腰部支撑、座椅记忆、前/后驻车雷达、倒车影像、全景天窗、9英寸触摸屏、车联网、后排出风口、胎压监测以及外后视镜倒车自动下翻等功能。
乘坐空间方面，虽然新车没有特意去加长，但整体对于一般家用场景下绝对是足够了。此外，装载空间和储物空间的表现也中规中矩，日常使用完全足够。
动力方面，T3、T4和T5版均搭载2.0T发动机，其中T3版本最大功率163马力，峰值扭矩265牛·米；T4版本最大功率190马力，峰值扭矩300牛·米；T5版本最大功率250马力，峰值扭矩350牛·米。T8版则采用2.0T发动机和电机组成的插电式混动系统，综合最大功率392马力，峰值扭矩640牛·米。
传动系统方面，新车均匹配8速手自一体变速箱，而T8版本还搭载了四驱系统。底盘方面，新车采用前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架设计。
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